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3月21日東航飛機(jī)墜機(jī)事件發(fā)生，3月25日，現(xiàn)場(chǎng)依然在加大挖掘搜尋力度，當(dāng)?shù)亟迪卤┯陮?dǎo)致道路泥濘，還堆積了厚厚的淤泥，又因坡面較陡，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)的救援工作困難重重。為了防止救援人員陷入淤泥無法工作，所有的救援人員都通過腰間系安全繩的方式來保障自己的人身安全。

在事故搜尋現(xiàn)場(chǎng)，救援人員并非系上安全繩那么簡(jiǎn)單，必須在固定身體后才能進(jìn)行作業(yè)。為了避免現(xiàn)場(chǎng)挖掘搜集飛機(jī)殘骸、碎片和機(jī)上物件時(shí)因繩索發(fā)生牽絆，搜救人員經(jīng)過他人繩索時(shí)，還需要用手拿起繩索，再緩緩慢行。

參與救援行動(dòng)的人員都經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，能準(zhǔn)確識(shí)別飛機(jī)殘骸、黑匣子，以及充分利用現(xiàn)有工具挖掘搜尋等。所以安全繩的使用雖然會(huì)讓他們的行動(dòng)產(chǎn)生不便，但是卻是安全有效的人身安全保障方法。