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深中通道是目前我國在建的跨海集群工程，包括橋、島、隧、水下互通四個(gè)部分，伶仃洋大橋是通道中的一部分，其建設(shè)過程引人關(guān)注。目前，伶仃洋大橋貓道實(shí)現(xiàn)貫通，大橋空中通道搭設(shè)完成。

貓道并非是大橋的主要通道，它是一個(gè)臨時(shí)施工便道，方便工人在上方作業(yè)，由于伶仃洋大橋?qū)儆诳绾４髽?，貓道也設(shè)置在海面之上，對(duì)于工人來說，海上風(fēng)浪大、空氣潮濕，作業(yè)過程中受到的危險(xiǎn)系數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于陸地高空作業(yè)，因此安全帶成為他們重要的人身保障設(shè)備，既能避免他們掉落在海中。

當(dāng)然安全帶并非是伶仃洋大橋的工人唯一的人身保障設(shè)備，為保證貓道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在貓道設(shè)計(jì)時(shí)開展了風(fēng)洞試驗(yàn)，確保了貓道結(jié)構(gòu)靜力安全，同時(shí)還在兩邊安裝面網(wǎng)，強(qiáng)化安全防護(hù)，并通過給貓道重要構(gòu)件增加保險(xiǎn)銷、加裝安全繩等措施建立雙重保險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)貓道施工和船舶通航互不影響。